4 TON 4 × 4 Ceithir tionndadh Forklift

Tuairisgeul Goirid:


Mion-fhiosrachadh toraidh

Tagaichean toraidh

WIKTha draibhear ceithir-chuibhlichean làn-ùine aig truca forklift 4 cuibhle, a tha gu mòr a ’neartachadh cumhachd an forklift. Is e carbad innleadaireachd a th ’ann a tha comasach air obair luchdachadh stuth, luchdachadh, cruachadh agus làimhseachadh a dhèanamh gu sàbhailte agus gu h-èifeachdach air talamh neo-chòmhnard leithid eabar, achaidhean agus beanntan. Tha coileanadh math far-rathaid, coileanadh seachad agus gluasad. Faodaidh e grunn cheanglaichean a chur an àite gus èifeachdas obrach a leasachadh. Uidheam airson stuthan a luchdachadh agus a luchdachadh aig ionadan sgaoilidh stuthan le droch staid mar puirt-adhair, docaichean agus stèiseanan.

WIK Buannachdan truca forklift 4 cuibhle:

1. Faodaidh coltas brèagha, structar teann, radius tionndaidh beag, obrachadh aotrom agus sùbailte, obrachadh ann an àite beag, làn stiùireadh cumhachd uisgeachaidh, cuibhle stiùiridh agus ceàrn a ghabhas atharrachadh cathair agus suidheachadh càirdeach aghaidh is cùil, gus riatanasan pearsanta an draibhear a mheudachadh. .
2. Tha na diofar shuidheachaidhean gàirdeachais air an làn-leasachadh a rèir riatanasan ergonomics gus dian saothair a lughdachadh agus èifeachdas toraidh adhartachadh.
3. Crann sealladh farsaing, tha sealladh farsaing aig an draibhear, agus mar sin tha am forklift seo gu math freagarrach airson luchdachadh agus luchdachadh, cruachadh agus còmhdhail astar goirid san raon agus a-muigh.

(1) Tha comas siubhail math agus dràibheadh ​​far-cuibhle far-rathaid. Chan eil eadar-dhealachadh sam bith eadar na h-aisealan agus thathas a ’cleachdadh taidhrichean far-rathaid le trast-thomhas mòr. Tha an glanadh talmhainn as ìsle den charbad nas motha na 300mm agus tha an ceàrn fàgail nas àirde na 30 °.
(2) Cleachd frèam artaigeach. Tha ceàrn swing an fhrèam sa chumantas ± 30 ° ~ 40 °. Tha an siostam stiùiridh sìmplidh agus chan fheum e aisealan dràibhidh daor. Is urrainn dha radius tionndaidh nas lugha a choileanadh, a ’chuibhle stiùiridh a làimhseachadh gus am frèam a thionndadh gu còmhnard, agus na forcaichean a dhèanamh furasta a cho-thaobhadh Airson stuthan, airson forklifts thar-dùthcha le tonnachas beag, faodar frèam riatanach a chleachdadh, le draibhidh aon-acail agus glas eadar-dhealaichte air an axis dràibhidh.
(3) Breiceadh cuibhle gu lèir. A bharrachd air forklifts beag-tonnage a bhios a ’cleachdadh breicichean bhròg a tha a’ leudachadh, tha a ’mhòr-chuid dhiubh nam breicichean diosc caliper, agus bidh cuid de forklifts trom-tonn cuideachd a’ cleachdadh breicichean fliuch. Is e am breic pàircidh am breic làimhe neo-eisimeileach as cumanta.
(4) Airson forklifts tar-dùthcha 2t ~ 3t, tha na h-aisealan aghaidh is cùil cumanta.
(5) Tha an axis chùil den forklift thar-dùthcha ceangailte ris an fhrèam, agus faodaidh an acfhainn aghaidh gluasad gu dìreach ± ​​8 ° ~ 12 ° an coimeas ris an fhrèam. Tha siolandair uisgeachaidh taiceil air a shuidheachadh eadar am frèam agus an axis aghaidh. Nuair a tha an forklift a ’togail, tha an crann togail air a chumail suas ann an staid pluma taobhach le bhith a’ làimhseachadh an siolandair uisgeachaidh; nuair a tha am forklift a ’dràibheadh, tha cead aig na seòmraichean àrda is ìosal den t-siolandair uisgeachaidh a dhol tro Tha na tuill taise a’ bualadh, a tha buannachdail gus comhfhurtachd rothaireachd a ’charbaid a leasachadh.
(6) Tha roth-cuibhle agus roth-cuibhle nas motha ann. Meudaich seasmhachd stiùiridh agus fadalach an forklift.
(7) Gluasad math. Is e an astar carbaid as àirde sa chumantas (30-40) km / h. Tha am bàillidh cumhachd os cionn 0.65, tha an luathachadh dràibhidh math, agus tha comas sreap aige 25 ° ~ 30 °.
(8) Ceàrn crann nas motha. Tha seo riatanach airson obrachadh sàbhailte agus draibheadh ​​air talamh neo-chòmhnard, mar as trice 10 ° ~ 15 ° aghaidh agus 15 ° air ais.
(9) Suidheachadh cathair an draibhear. Gus dèanamh cinnteach gu bheil sealladh nas fheàrr aig a ’ghnìomhaiche rè obair luchdachadh, mar as trice thèid cathair an draibhear a chuir air adhart. Airson forklifts articulated, cuir iad air an fhrèam aghaidh cho mòr ‘s as urrainn.

Details (2)

Details (2)

Details (2)

WIK Paramadairean co-cheangailte ri truca forklift 4 cuibhle:

Modail

WIK-40
Uallach reataichte (kg)

4000

Àirde sgaoilidh (mm)

3000

Càileachd carbaid (kg)

6000

Comas sreap as àirde (°)

25°

Modh dràibhidh

Dràibhear ceithir-chuibhle

Taidhrichean

Semi-solid

Fuadach aghaidh crann (mm)

320

Tha meadhan a ’chrann-cuibhle suidhichte aig glanadh na talmhainn (mm)

280

Cuibhle-cuibhle (mm)

1740

Radius tionndaidh as ìsle (mm)

3000

Modail einnsean

4102

Cumhachd einnsean (kw)

53

Meudan (mm)

3500 * 1850 * 2500

Details (2)

Details (2)

Cleachd frèam artaigeach. Tha ceàrn swing an fhrèam sa chumantas ± 30 ° ~ 40 °. Tha an siostam stiùiridh sìmplidh agus chan fheum e aisealan dràibhidh daor. Is urrainn dha radius tionndaidh nas lugha a choileanadh, a ’chuibhle stiùiridh a làimhseachadh gus am frèam a thionndadh gu còmhnard, agus na forcaichean a dhèanamh furasta a cho-thaobhadh Airson stuthan, airson forklifts thar-dùthcha le tonnachas beag, faodar frèam riatanach a chleachdadh, le draibhidh aon-acail agus glas eadar-dhealaichte air an axis dràibhidh.

Tha acfhainn cùil a ’charbaid thar-dùthcha ceangailte ris an fhrèam, agus faodaidh an axis aghaidh gluasad gu dìreach ± ​​8 ° ~ 12 ° an coimeas ris an fhrèam. Tha siolandair uisgeachaidh taiceil air a chuir a-steach eadar am frèam agus an axis aghaidh. Nuair a tha an forklift a ’togail, tha an crann togail air a chumail suas ann an staid pluma taobhach le bhith a’ làimhseachadh an siolandair uisgeachaidh; nuair a tha an carbad a ’ruith, thèid na seòmraichean àrda is ìosal den t-siolandair uisgeachaidh a dhèanamh. Bidh an collusion tron ​​toll taise a’ cuideachadh le bhith a ’leasachadh comhfhurtachd rothaireachd a’ charbaid.

Thathas a ’cleachdadh truca forklift dràibhidh 4 cuibhle le inneal cumhachdach airson uidheamachd a luchdachadh agus a luchdachadh ann an ionadan cuairteachaidh stuthan le droch shuidheachadh rathaid leithid puirt-adhair, docaichean agus stèiseanan. Tha e furasta gluasad agus coileanadh far-rathaid de charbadan àbhaisteach far-rathaid agus ion-dhèantachd gnìomhachais forklifts àbhaisteach. Faodar a ràdh gu bheil e na mheasgachadh cumhachdach. Tha astar an forklift far-rathaid nas àirde na astar an forklift àbhaisteach, a tha a ’sealltainn gu bheil a comas gluasaid cuideachd gun samhail airson atharrachadh nas fheàrr don àrainneachd obrach. Tha an corp farsaing, a tha comasach air cargo neo-riaghailteach agus farsaing a ghiùlan; is e an glanadh mòr bhon talamh cuideachadh le bhith a ’dol thairis air cnapan-starra air an làrach; is e an gnìomh dràibhidh ceithir-chuibhle dèanamh cinnteach gu bheil obair àbhaisteach air an làrach eabarach, an uidheamachd obrach a bharrachadh, agus feachd Breaking àrd is mòr a luchdachadh sìos, ìre fèin-luchdachadh fèin-ghluasadach, èifeachdas obrach àrd agus caitheamh connaidh ìosal.

Is e forklift dràibhidh 4 cuibhle am prìomh inneal airson obair luchdachadh is luchdachadh fo chumhachan achaidh. Tha e comasach gluasad gu math ann an carbadan àbhaisteach far-rathaid agus freagarrachd gnìomhachais airson forklifts àbhaisteach. Mar as trice bidh na cuibhlichean dràibhidh a ’gabhail ri cnàmhan sgadain, pàtran domhainn, agus carbadan farsaing thar-dùthcha. Taidhrichean. Tha an inneal tar-chuir uidheamaichte le glas diofaraichte no inneal le leathad cuibhrichte gus dèanamh cinnteach gun sleamhnaich taidhrichean a ’charbaid gu lèir air an rathad fhliuch. A thaobh structar, gus dèanamh cinnteach nach gluais an carbad thairis fo chumhachan far-rathaid, fhad ‘s a tha e a’ coinneachadh ri comas togail comharraichte a ’charbaid. A ’dèanamh cinnteach à seasmhachd taobhach a’ charbaid le bhith ag àrdachadh a ’chrann-cuibhle, mar sin a’ dèanamh cinnteach à sàbhailteachd an draibhear, a ’charbaid agus an cargu

Bidh forklift dràibhidh 4 cuibhle a ’gabhail ri tar-chuir ceithir-chuibhlichean. Tha na cuibhlichean toisich agus deiridh air an gluasad le cumhachd. Faodar torque toraidh an einnsean a sgaoileadh air a h-uile cuibhle aghaidh is cùil ann an diofar chuibhreannan a rèir na diofar shuidheachaidhean rathaid. Tha e uidheamaichte le innealan anti-skid, dealbhadh structar einnsean agus bogsa gèar. Tha e toinnte agus faodaidh e obrachadh air rathaidean iom-fhillte leithid rathaidean fiadhaich, beinne agus eabarach. Cha sleamhnaich cuibhlichean gu furasta nuair a tha suidheachadh an rathaid dona. Is e tar-chur uisge no tar-chur hydrostatic sa mhòr-chuid a th ’ann an tar-chur cumhachd, aig a bheil deagh chomas gluasad agus gluasad.


  • Roimhe:
  • Air adhart:

  • Sgrìobh do theachdaireachd an seo agus cuir thugainn e